56 réponses à ce sujet

[Stef74]

Voilà c'est officiel, le malus 2018 concernant les nouvelles immatriculations de véhicules puissants de plus de 36cv vient d'être voté par l'assemblée contre l'avis du sénat. Idem pour le malus sur les véhicules d'occasion à partir de 10cv. Sans oublier le durcissement de la grille de malus traditionnel qui démarrera à 120g de CO2 contre 127g actuellement...

 

http://pro.largus.fr/actualites/les-malus-2018-definitivement-adoptes-le-detail-point-par-point-8920393.html

[elbarbou]

Consternant.

[Maca]

Piètre consolation : vos taxes vont se rapprocher de celles pratiquées en Belgique ! Pour certains véhicules, vous allez même les dépasser.

[Rom]

Merci pour l'article qui a le mérite de clarifier ces textes abscons.

La conclusion que j'en tire : la situation est neutre pour tous les bolides d'avant 2008 et de 35cv fiscaux ou moins. Ca laisse déjà une belle gamme de sportives.

[Gerdou]

Merci pour l'article qui a le mérite de clarifier ces textes abscons.

La conclusion que j'en tire : la situation est neutre pour tous les bolides d'avant 2008 et de 35cv fiscaux ou moins. Ca laisse déjà une belle gamme de sportives.

Je viens de vérifier et ma turbo fait 33 CV donc ca laisse de quoi bien s'amuser encore mais pour combien de temps !!!

[timaloo]

Faîtes comme Hulot ... au lieu d'une caisse de 35CV de 2018 achetez en 7 vielles de 5CV en moyenne.... C'est gratuit et ça pollue pas....

 

Pas con eyuhhhhh le mec ....  

[Stef74]

Les youngtimers ont de beaux jours devant elles...

[FIA]

Est-ce qu'en contrepartie on peut arrêter de payer un sénat qui ne sert à rien?

[309 gti16]

Ça craint quand même un peu pour revendre (ou acheter) un véhicule de 7 à 9 ans environ car même si la somme est alors pas trop importante, le simple esprit contestataire va inciter l'acheteur à choisir une voiture de 10 ans (profitant en plus du coup des 50% de la cg).

[MARCO83]

un autre article avec des exemples pour l'occasion, attention, c'est rigolo,  non plutôt ... du coup je ne sais plus .

 

http://www.caradisia...ines-165058.htm

[vdub199]

D'un côté, un malus spécialement étudié pour les véhicules d'occasion. Celui-ci frappera toutes les transactions de véhicules de 10 CV fiscaux et plus : 100 € de malus pour les 10 à 11 CV, 300 € pour les 12 à 14 CV, 1000 € pour les 15 CV et plus. La taxe est réduite d'un dixième par année d'ancienneté du véhicule.

 

 

 

Ca c'est nouveau et c'est quand même moins pire ducoup!! Donc meme pour un Cayman S 2009, ça retombe de 1000€ à 100€ en gros, OUF.

 

Par contre ces guigols ils n'ont pas interet de me faire payer cette taxe si je dois régler ma CG en Janvier à cause de leur retard alors que j'ai fais la demande mi Novembre!!

[galette911]

La derniere etude sur le sujet montre que le mythe de la belgique la plus taxé en europe est mort et enterré.

Les belges sont maintenant moins taxé que nous, pas qu'ont leurs ai baissé les taxes, c juste qu'ont nous les as augmentés un max!!!!!!!!

[Aurmorea]

Merci pour l'article qui a le mérite de clarifier ces textes abscons.

La conclusion que j'en tire : la situation est neutre pour tous les bolides d'avant 2008 et de 35cv fiscaux ou moins. Ca laisse déjà une belle gamme de sportives.

pour l'instant je te parie que c'est comme la grille CO2, ca va se durcir.

[Aymeric GE]

Quelle bande de pourris ces députés.... On fait croire aux gens que ce sont les bagnoles qui polluent... Allez voir combien crache une usine sidérurgique, une cimenterie, une centrale d'incineration...

Nos démocraties sont aux mains des minorités, lobbies, associations, collectifs, et zaddistes et nos "journalistes" et chaînes d'info passent leurs temps a les écouter et nous les passer en boucle.

Ils n'ont pas encore osé mettre une taxe sur l'oxygène, alors ils nous la font sur le co2 ...

Pfff...

Désolé pour le coup de gueule,

Bien a vous, les amis

[serpent]

Lamentable !!!!

[galette911]

A Marseille (ville la plus polluée de france!), la pollution provient des auto mais aussi (et surtout) des bateaux, notamment des paquebots donc pour y palier que fait on??????????????????????????????

ON TAXE LES VOITURES bien sur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Stef74]

Les taxes sur les nouvelles immatriculations de plus de 36cv ainsi que sur les cartes grises (occasions) à partir de 10cv, respectivement appelées "Taxes sur les véhicules puissants" sont et ont été créées et justifiées dès le départ pour compenser l'impôt sur la fortune.

 

Sauf qu'encore une fois, cela a subtilement été construit pour pénaliser la classe moyenne supérieure car dans les faits, celle-ci constitue un pourcentage acceptable pour les hypercars. Je m'explique :

 

Prenons exemple pour l'achat neuf d'une BMW M2 et d'une Pagani Huayra

-BMW M2 - Prix neuf : 66.800€ - Année : 2018 - CV fiscaux : 26 - CO2 : 185 g/km
 Coût de l'immatriculation (carte grise + taxes CO2 + taxe +36cv) = 11.618€ soit 17,39% du prix de vente

 

-Pagani Huayra - Prix neuf : 2.400.000€ - Année 2018 - CV fiscaux : 71 - CO2 : 343 g/km

 Coût de l'immatriculation (carte grise + taxes CO2 + taxe +36cv) = 21.553€ soit 0,9% du prix de vente

 

Ça se passe de commentaires...

[kpi10¿]

Ouai, t' as raison je passe commande pour une Huayra

[Nikos]

Ça craint quand même un peu pour revendre (ou acheter) un véhicule de 7 à 9 ans environ car même si la somme est alors pas trop importante, le simple esprit contestataire va inciter l'acheteur à choisir une voiture de 10 ans (profitant en plus du coup des 50% de la cg).

 

Apres avoir tout fait pour rajeunir le parc automobile ...comment le faire vieillir a nouveau ....