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Audi TTRS de 2010

Audi TTRS

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68 réponses à ce sujet

#1
JuMrnt

JuMrnt

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Hello les amis, :818725:

 

Comme promis voici le pourquoi du comment et les raisons du remplacement de mon Cayman 987 par une Audi TTRS

 

Pourquoi ne pas être resté chez Porsche ?

 

Il faut tout d'abord savoir que j'ai tendance a garder mes véhicules entre 12 et 18 mois. 
Au vu de mon budget, je pouvais regarder un beau 987.1S bien optionné mais je n'aurais eu de "grand" changement comparé a mon ancien Cayman, j'ai donc écarté ce choix dans un premier temps.
Viens ensuite le 987.2 ... non S, peu optionné et si je reprenais une Porsche, je voulais "marqué le coup" et avoir toutes les options dont je rêvais.. encore un peu de patience donc !
Il y a de très forte chance que d'ici un an et demi, un 987.2S en PDK viennent pointer le bout de son nez mais on verra en temps voulu. :)

 

Pourquoi un TTRS ?

 

Avant mon Cayman, je possédais déjà une Audi TT de 2009 mais en 1,8L 160chx et la RS me faisait méchamment de l'oeil. Un peu comme on a tendance a rêver d'un modele mais qu'on ne peut, pour l'instant, pas s'offrir. (Exactement le même effet lorsque je suis monté dans le GTS de Gérard ou de Karl... je l'aurais un jour !!! :P   )
La sportivité, l'exclusivité du "RS" de chez Audi, un look, une sacré gueule que ce soit de devant ou de derrière, le quattro... bref un cocktail détonnant qu'il serait difficile d'y résister !

Pour ne rien vous cacher, j'avais également regardé la petite sportive de la marque : l'Audi S1

 

L'histoire

 

Sur le réseau social préféré des français, Fasse de bouc, je suis pas mal actif sur les pages automobiles dont "Porsche Cayman Club France" et "Audi TT exclusivement".
De fil en aiguille et à travers diverses discussions avec certains membres de la page qui souhaitaient ou envisageaient de se séparer de leur RS, et puis j'ai trouvé le bon !
L'ancien propriétaire est donc un membre du second groupe avec qui j'avais déjà échangé plusieurs messages au cours de ces deux années a fréquenter la page. 

Il se séparait de son TTRS pour gouter au V8 du RS4.

 

Le TTRS

 

Il est donc du 16 avril (jour de mon anniversaire, coïncidence ? je ne pense pas. :D ) 2010

Origine luxembourgeoise, où il aura parcouru 30.000km avant d'avoir été importé par une concession Audi en Alsace où il aura parcouru 70.000km.
Il a donc 100.350km au compteur au moment où je vais le récupérer dimanche dernier !

C'est un moteur 5 cylindres de 2,5L développant 340 chevaux en 4 roues motrices en boite manuelle !

Concernant les options... il y en a beaucoup !!
Bose, siège cuir blanc, sièges chauffants, sièges électriques, cuir étendu avec surpiqures, GPS, volant sport multifonctions, chargeur 6CD, xenons, éclairage leds, jantes rotors 19', aileron fixe, échappement Audi Sport... il ne manque que les sièges F1 !!

Le propriétaire m'a également fourni un jeu de jantes OEM 18' avec pneus hivers dans un état proche du neuf !

 

Beaucoup de TTRS sont préparés avec un stage 1 et atteignent aisément les 400-410 chevaux mais... critère non négociable de ma recherche (outre l'historique limpide) était le fait qu'il soit entièrement d'origine.

Seul modification effectuée, le débranchement des valves pour qu'elles soient constamment ouvertes.
De ce fait le bouton "Sport" raffermi les suspensions, la direction devient plus ferme/précise et la pédale d'accélérateur plus sensible

 

Beaucoup de bla-bla, je pense que vous voulez voir la bête :rolleyes:

Place aux photos:
 

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PHOTO BONUS, sur le retour, petite halte à Reims pour voir un ami et son magnifique 981S:

 

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J'espère pouvoir être toujours des vôtres lors des prochaines balades/évènements organisés sur le forum malgré ce changement de "crémerie"  :rolleyes:


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#2
Gerdou

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Bravo, Julien très belle auto , et bien entendu tu es toujours le bien venu avec nous dans nos pérégrinations.  


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#3
CharlyPoTTer

CharlyPoTTer

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Hello,

J'avoue avoir longtemps hésité entre le cayman s et le TTRS. Le 5 cylindres turbo étant très très méchant (facile d'en tirer 400cv...) donc je ne peux que valider ton choix. Profites en bien.


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#4
Alex

Alex

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Très belle auto! J’ai le souvenir d’une TT RS qui m’avait mis minable avec mon 2.7 en région Parisienne a l’époque... jamais réussi à raccrocher...
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#5
nicoyzf250

nicoyzf250

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Très belle cette Ttrs mais je dois avouer qu'il serait difficile pour moi de passer sur une Audi après avoir eu une Porsche mais comme tu le dis , ce n'est certainement que pour plusieurs mois.
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#6
elbarbou

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Franchement la tt et sont moulin 5 pattes est top
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"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche

https://roadtripsbyc...trips-by-cedric


#7
vdub199

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cool mais noire  :(  

 

lol on attend ton CR apres quelques semaines d'utilisation, enjoy !


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#8
Steve

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Superbe auto, et elle semble dans un parfait état !

Pareil, difficile pour moi de passer sur une Audi après Porsche mais le bruit du 5 Audi est juste une tuerie, excellent choix.

 

Bon, alors quelle couleur ton covering ? :D


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#9
eleotrague

eleotrague

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Félicitation pour ton nouveau jouet, elle a l'air très propre, et l'intérieur est vraiment top !!!


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Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 


#10
Bullitt

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Bon c'est pas une porsche mais c'est sympa et si t'es content what else ... 

 

Bravo.


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#11
Oliveblaye

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Très belle auto, félicitations! :)

Un TT RS, ça marche fort: couple max très tôt, quattro, tu vas t'éclater en sortie de rond-point! :D

Le seul reproche que je lui fais, c'est la lourdeur (voire l'inertie) du train avant qui n'apprécie pas vraiment les

parcours très sinueux.

Sinon, très belle auto, un intérieur 5 étoiles! :)


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#12
Deug

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Superbe modèle ce TT.

Profite bien !!!

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#13
Guido

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Chez Audi j'aime bien le bruit du 5 cylindres, en revanche j'ai du mal avec l'esthétique….histoire de goût, ce qui n'empêche pas que c'est une très bonne auto mais je préfère le Cayman à la TT.



#14
JéJé3.4

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Musicalement parlant très bon choix !


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#15
Fabrice

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Félicitations, elle est très belle
Espérons que tu éprouves autant de plaisir qu en Porsche

#16
Paul

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...

J'espère pouvoir être toujours des vôtres lors des prochaines balades/évènements organisés sur le forum malgré ce changement de "crémerie"  :rolleyes:

 

La 'misère' que tu vas te prendre... :P

 

 

Perso, cette Audi m'indiffère mais je te remercie pour cette présentation soignée de tes réflexions et les photos. La voiture est très belle, notamment avec son intérieur blanc. ;) Les Luxembourgeois sont des gens 'classe'!

 

Remplace peut-être juste 'débranchage des valves' par 'débranchement' ? ;)

 

Beaucoup de plaisir à toi avec cette petite soeur de notre marque.


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#17
croco60-32

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Très belle auto Julien, et à bientôt parmi nous sur les routes Picardes !


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#18
Taxicayenne

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Sympa la TTRS , tu as vendu ton 987 ?

#19
XF3767

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Belle auto.

Moi je viens de faire l'nverse, j'ai laché mon TTS de 2017 310 cv pour mon 718 et aucun regret; pour rien au monde je ne retournerai chez Audi.



#20
Mat92

Mat92

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Félicitations Julien, il est très beau, superbe config !
Alors, tes impressions au volant?




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