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Conseils et Aide à recherche du Cayman S de Roulien


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208 réponses à ce sujet

#121
Guest_igguk_*

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Je me fais railler chaque fois que je dis qu'il faut chercher à l'étranger, donc j'adapte mon discours au marché français surcoté ;)

(pour la meme voiture, on me sort des chiffres entre zero et 10.000 de taxe donc je ne comprends toujours rien et je ne peux que conseiller de faire son calcul soi meme).



#122
duduche60

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Tu te fais certainement railler quand le prix des taxes d'importation réduit à néant l'intérêt d'aller acheter à l'étranger.

 

Pour résumer, avant 2011-2012 c'est très intéressant d'aller chercher à l'étranger car les taxes d'import sont faibles, voire nulles (avant 2010).

A partir de 2013 et plus tu prends récent moins c'est intéressant d'importer en France. Attention, je n'écris évidemment pas que c'est inintéressant ! Car si le prix d'achat est vraiment bas par rapport au prix du marché français, alors "peu importe" les taxes. C'est par exemple le cas du Boxster GTS posté récemment par Paul.

 

Donc, pour en revenir au topic et à la recherche de Rotulien (une auto de 9-12 ans), il a un intérêt financier à regarder du côté des autres pays.


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#123
Guest_igguk_*

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Dans ce cas, vu sa situation géographique, notre ami doit prospecter Bel-Lux-All au minimum !


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#124
Roulien

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Rdv pris avec le belge de vade motorsport

Je vais demain voir la phase 2…


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#125
Gab

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Rdv pris avec le belge de vade motorsport

Je vais demain voir la phase 2…


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Celle ci ? https://www.vademoto...rsche-cayman-s/

Elle est affichée à combien ?



#126
Roulien

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Oui 37900

Au pire je serai aller en Belgique manger des frites

C’est à 2h de chez moi donc comme j’avais prévu d’aller en voir une...à défaut d’une s sport ce sera une ph2


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#127
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Au pire je serai aller en Belgique manger des frites
 

 

 

Rien que pour ce prétexte, ça vaut le coup d'y aller !!!



#128
duduche60

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Pour ton annonce ici, la voiture a fait 150 km ces 12 derniers mois ?
73 km/h vitesse moyenne et quasiment aucune plage : trop beau pour être vrai ou seulement de l’autoroute ?

Je continue de trouver ça un peu cher.

#129
Roulien

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Pour ton annonce ici, la voiture a fait 150 km ces 12 derniers mois ?
73 km/h vitesse moyenne et quasiment aucune plage : trop beau pour être vrai ou seulement de l’autoroute ?

Je continue de trouver ça un peu cher.

Rassure toi, j’trouve ça cher aussi, pour moi je dirais l’idéal c’est 35k€ et je ne mettrai pas 37…

Le piwis dit ça et il peut m’en faire un demain si je le souhaite car il a le matériel...

De toute façon un moment faut se lancer donc j’y vais

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#130
Speedfast

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Pour info , la mienne avait un piwis avec seulement 4 plages 1 et une moyenne de 70 km/h .

#131
duduche60

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@Frédéric

Je n'ai bien sûr pas dit que ce n'était pas possible mais ce genre de piwis étant tellement rare que cela mérite d'être approfondi.



#132
vdub199

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Oh les gars calmez vous j'ai pas le temps de suivre moi! Je ne suis pas toute la journée sur le forum!  :lol:

 

Pouah dommage pour la Sport  :(

 

 

Je viens de regarder l'annonce en détail. Franchement il est chouette, il a pas mal d'option que le vendeur ne mentionne même pas (feux ar. rouges, baguettes intérieures peintes en noir..).

 

Question:

Les phares rouge sur phase1 c’est une histoire de millésime ou de version?

 

J'avais déjà répondu avant que tu ne pose la question  ;)
 

Oui y en aura d’autres mais c’est 42 à 44 mini avec des historiques moins beaux.

Bon du coup je me retrouve de nouveau aux occasions qui n’ont pas tout le côté sportif que je cherche...

A savoir pasm, pse (ça se résoud) baquet et chrono...

 

Si tu veux les baquets va falloir inclure l'Allemagne dans tes recherches sinon tu y sera encore l'hiver prochain!!

Et comme abordé par les autres, tu y fera peut etre une affaire mais tu aura surtout bien plus de choix, j'en ai fais l'expérience (et une bonne)

 

Ces "edition" sont pour moi des purs produits de speculation, avec les risques que cela comporte...

Combien aura-t-elle perdu dans 3 ans cette 987.1 sport à 39.500€ ?

39.500€, ce sera peut être le prix des premiers 981S...

 

Rien, et elle aura peut etre même gagné... C'est pas nouveau que ces séries gardent la cote, il y a 3 ans elles étaient déjà plus cotées que les standard donc comme les autres chez Porsche, c'est pas pret de changer. Et oui ce sera le prix des 981 S peut être mais c'est l'interet des modèles rares ou exclusifs! C'est juste une question de choix et c'est très personnel, mais il y a aura toujours des clients pour les 2 types de voitures: Pour le même budget, tu préfères un 981 tout basique, gris comme 80% des gens ou un 987 Sport bien optionné couleur originale etc qui sort du lot? Toi tu vas dire 981 mais certains diront 987...


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#133
Guest_igguk_*

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Tu caricatures un peu, je compares à équipements equivalents, comme les deux annonces de Roulien.

Le sport blanc n'a vraiment rien d'exclusif si on en croit les 3 photos disponibles sur LBC.

Par contre pour ton viper green, là j'avoue qu'il y a des arguments pour justifier un prix plus élevé que la moyenne.



#134
Roulien

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Grâce au site le parking je découvre que la cayman de demain est en vente depuis le 01/10/18 donc soit le gars est incorrigible sur le prix ou alors un stock un peu dormant va le rendre propice à écouter mon offre…

Pour info la provenance n’est pas un frein donc n’hésitez pas à me proposer la Belle si vous la voyez!
c987664a058cd768edcdf11aee456848.jpg

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#135
Sergus

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http://www.pzro.eu/a...m-1-des-700-ex/


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#136
Roulien

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http://www.pzro.eu/a...m-1-des-700-ex/

Merci pour le lien, mais pas de pdk et pas de noir non plus

Et pas le budget non plus

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#137
Sergus

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Ok, je continuerai à regarder


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#138
Sergus

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#139
Guest_igguk_*

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La cote La Centrale à manier avec precaution :

Cote de mon ex-987S (2009 - pdk - 95.000km) : 34.000€, revendu à l'arrache 28.500€ par mes soins mais affiché et donc vendu autour de 32.900€ par un pro

Cote de mon GTS actuel (2015 - pdk - 51.000km) : 71.000€, acheté 64.900€ en CP et PA en Allemagne



#140
Roulien

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La cote La Centrale à manier avec precaution :
Cote de mon ex-987S (2009 - pdk - 95.000km) : 34.000€, revendu à l'arrache 28.500€ par mes soins mais affiché et donc vendu autour de 32.900€ par un pro
Cote de mon GTS actuel (2015 - pdk - 51.000km) : 71.000€, acheté 64.900€ en CP et PA en Allemagne

Donc tu imagines quoi pour cette phase 2

35 k€ me semble en adéquation avec l’état et les km...

Mais bon je vous ferai un débriefing cet après-midi quand je l’aurai vue

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