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Bientôt de retour en 718 Cayman GTS (Flat 4)


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792 réponses à ce sujet

#281
Guillaume83

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Avec une prépa, pour MSportCars ?
 
Stock, les 991.2 sont 'données' pour 450CV's.

il a une 991.2 S stock.
Il me semble que c’est une voiture usine comme la mienne

#282
Rom

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Je m'intéresse aux Girodisk pour remplacer mes disques céramique, tu as eu de bons échos sur ces produits ?

#283
Guillaume83

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Je m'intéresse aux Girodisk pour remplacer mes disques céramique, tu as eu de bons échos sur ces produits ?

j’en ai à l’avant.. ce sont des disques rainurés sur bol. Ça fonctionne très bien, mon préparateur en a aussi sur sa 991.2 gts stage 2. En trackday, beaucoup sont équipés de girodisc ou Pfc.
Sur mon ex 981 gts ( avec pagids jaune), j’avais voilé les disques d’origine et en plus il y avait des micros fissures.
Sur mon 718, j’ai pour l’instant les disques d’origine à l’arrière, j’ai pas mal de micros fissures.
En passant aux girodisc, j’ai gagné en diamètre : je suis passé à 350 mm à l’avant ( au lieu de 330 d’origine) et à 325mm à l’arrière quand je les changerai ( au lieu de 299 mm)
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#284
Rom

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Merci pour ton retour.
Je vise un remplacement aux dimensions d'origine déjà importantes (380 AV / 350 AR).
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#285
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merci beaucoup. Oui il marche très bien, il est rivé au sol.
Prochaine étape : mon préparateur va bientôt recevoir les collecteurs cargraphic et le tube cargraphic pour le decata/defap. Pour l’instant je conserve le silencieux d’origine, on verra si cela fonctionne bien.
Je vais finir les pagids à l’arrière et il m’installera des girodisc à l’arrière avec de nouvelles plaquettes.

j'ai installé un silencieux inox fait sur mesure en attendant de trouver une ligne complète Evox. J'ai trouvé la ligne Evox si ça t'intéresse je revend le silencieux inox, il est à valves.

envoie moi un mp si intéressé



#286
Guillaume83

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Petite vidéo de samedi dernier où je réussis à ne pas trop me faire distancer par la 991 GT3



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#287
Guillaume83

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j'ai installé un silencieux inox fait sur mesure en attendant de trouver une ligne complète Evox. J'ai trouvé la ligne Evox si ça t'intéresse je revend le silencieux inox, il est à valves.
envoie moi un mp si intéressé

c’est gentil mais je pense que je me prendrai le silencieux cargraphic l’année prochaine, comme ça j’aurai toute la ligne de la même marque.
Et toi ta ligne Evox? Ça rend bien?

#288
Paul

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http://youtu.be/bXHR1wxl904
Petite vidéo de samedi dernier où je réussis à ne pas trop faire me distancer par la 991 GT3
 

 

Tu veux bien tenir ton volant, STP... :D

Flagrant comme les 911 partent à la relance en ligne droite et comme tu reviens au freinage / en courbe... :401799:

 

Il te manque juste encore 50CV's... :P


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#289
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Tu veux bien tenir ton volant, STP... :D
Flagrant comme les 911 partent à la relance en ligne droite et comme tu reviens au freinage / en courbe... :401799:
 
Il te manque juste encore 50CV's... :P

oui, il me manque encore des watts….mais bon, je commence à les embêter (pilote pas très expérimenté) avec mon petit flat 4. C’est ça qui est bon.
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#290
NC black 80

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oui, il me manque encore des watts….mais bon, je commence à les embêter (pilote pas très expérimenté) avec mon petit flat 4. C’est ça qui est bon.


La revanche du Flat4 ;) :)
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#291
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Aujourd’hui,
Direction le Paul Ricard…
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#292
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Profites bien
Hier j’y étais et entre le vent et le froids…
Aujourd’hui cela sera mieux
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#293
Guillaume83

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Bon, ben, rentré plus tôt que prévu. Je n’ai pu faire que deux sessions car j’ai fissuré mon disque arrière gauche…
Ce matin, il faisait froid -1, la piste était froide, j’ai quand même pu faire un 2 min 33s

#294
Guillaume83

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Mon préparateur avait reçu mes girodisc pour l’arrière avec mes pagids jaunes ( avt et arr) mais je voulais terminer les plaquettes puis tout changer et ben ça n’a pas tenu… 4600kms pour le disque arrière avec 1500 kms de circuit

#295
Guillaume83

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Mon préparateur reçoit mardi mes collecteurs et le defap/ decata cargraphic mardi

#296
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https://youtu.be/NO0ZwiQEN-M
Meilleur tour en 2’33´´95 lors de la 2 eme session du matin (piste froide)
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#297
Jazznet2004

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Elle va chanter cette 718 :)

Très propres les traj
Merci pour le partage.

Pour ta journée tu en as pour combien pour le circuit ?
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#298
Guillaume83

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Elle va chanter cette 718 :)
Très propres les traj
Merci pour le partage.
Pour ta journée tu en as pour combien pour le circuit ?

avec le club Porsche Méditerranée, c’était 510€ pour 2h30 de roulage avec le repas et l’open bar alors qu’en passant par l’organisateur racetrackdays, c’était 670€

#299
Jazznet2004

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Merci pour ton retour.
Tu as le repas pour toi seul à ce prix ou à 2 ?

C’est un coût mais tu dois bien profiter :)

#300
kpi10¿

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Le Paul Ricard est l'un des circuits le plus cher, même Catalunya coûte moins.


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