204 réponses à ce sujet

[Edelrot]

Les Motorola’s avaient été acquises dans un but bien précis: assurer la liaison entre l’ouvreur et le fermier de chaque groupe...

Non Alex, le fermier c'était à la sortie Jura de l'année dernière, celui avec une pelle radar.  

 

Blague à part, ces Motorola ont une portée théorique de 10km.  Ce qui était très suffisant pour un groupe de moins de 10 voitures.  Comme disait Alex, 1 pour l'ouvreur et 1 pour celui qui ferme.  On arrivait à communiquer avec la personne derrière sans trop de souci.  A condition de ne pas avoir un terrain avec trop d'obstacles.  Et pour nous faciliter la vie, nous avions acheté des micros déportés.

[Paul]

Fait un essais ... demande pour que l’on te l’ai poste pour ta sortie club.

Dommage d’en acheter si elle peuvent te convenir.

 

 

Tu as bien du voir que c'était déjà organisé, pour la sortie Bayard...

 

...

Il n'y a pas de 'dépositaire' spécifique; nos 5 radios partiront prochainement pour la sortie Jura et ensuite la sortie Bayard. Elles sont donc disponibles pour les organisateurs de sorties Club qui en font la demande.

...

[Edelrot]

S'ils n'arrivent pas à temps pour la sortie Bayard, j'ai toujours les 2 miens que je peux apporter.  

[Paul]

Il faut effectivement aussi savoir qu'Alex et Edelrot disposent de (6?) Motorola qui se joignent à celles du Club suivant les participations de nos deux amis aux événements.

[Guido]

Merci François pour ces infos, mais l'année dernière j'étais seul au volant de mon bolide et j'avais une radio qui me causait parfois, impossible de répondre:

Il fallait que je pilote, regarde devant, derrière...enfin cette année j'aurai ma copilote ouf !

[Alex]

S'ils n'arrivent pas à temps pour la sortie Bayard, j'ai toujours les 2 miens que je peux apporter.

J’en ai 4 que je ramènerai...

[Berlhoe]

Pour la Bayard, on va être équipés puisqu'il est prévu que ceux du club nous soient ramenés après la JuraGT
Si en plus Pascal et Alex, nous amènent les leurs, on aura presque 1 radio par voiture. Si avec ça on arrive à perdre qqun, c'est qu'il ne voulait vraiment plus rester avec nous celui-là


😂😂😂😉



Non, l'idée était juste de savoir s'il existe qque chose à la fois top efficace, légal et financièrement abordable

[kpi10¿]

Non, l'idée était juste de savoir s'il existe qque chose à la fois top efficace, légal et financièrement abordable

 

Et tu veux pas non plus les numéros gagnants du loto pour les 10 prochaines années ?

 

Ne le prend pas mal, mais ta demande c'est la quadrature du cercle

[alinkonito]

Pour la Bayard, on va être équipés puisqu'il est prévu que ceux du club nous soient ramenés après la JuraGT
Si en plus Pascal et Alex, nous amènent les leurs, on aura presque 1 radio par voiture. Si avec ça on arrive à perdre qqun, c'est qu'il ne voulait vraiment plus rester avec nous celui-là






Non, l'idée était juste de savoir s'il existe qque chose à la fois top efficace, légal et financièrement abordable

j'en apporte 5 (des Motorola) 

Si ca continue nous allons en avoir 2 par voiture !

[Edelrot]

Bien, si un participant de la sortie se perd, il devra payer son pot.  

[Berlhoe]

Et tu veux pas non plus les numéros gagnants du loto pour les 10 prochaines années ?

Ne le prend pas mal, mais ta demande c'est la quadrature du cercle

Les numéros gagnants, je préférerais l'Euromillion si tu veux bien
Et les cercles carrés, ça m'a tjrs passionné. Alors pq veux tu que je le prenne mal?




🤣🤣🤣😉😉

[kpi10¿]

Ce sujet était juste pour vous faire part des performances et compatibilités des radios que nous utilisons afin que ceux qui souhaitent s'équiper le fassent en toute connaissance de cause.

 

Merci de discuter des radios disponibles sur vos futures sorties sur d'autres sujets.

[750machiv]

Messieurs,

Sans vouloir jouer les rabat-joie, faites attention aux fréquences utilisées et aux puissances autorisées...

Le document de références se trouve ici: https://www.ecodocdb...6e/Rec7003e.pdf

Ce document évolue de mois en mois...

 

Un peu rébarbatif à "décoder" mais indispensable de le respecter...

 

Sans compter que certaines fréquences sont soumises à autorisation; pas indiqué dans ce fichier...

[kpi10¿]

Messieurs,

Sans vouloir jouer les rabat-joie, faites attention aux fréquences utilisées et aux puissances autorisées...

Le document de références se trouve ici: https://www.ecodocdb...6e/Rec7003e.pdf

Ce document évolue de mois en mois...

 

Un peu rébarbatif à "décoder" mais indispensable de le respecter...

 

Sans compter que certaines fréquences sont soumises à autorisation; pas indiqué dans ce fichier...

Ouf! Bon alors quitte à dégainer autant se référer à la seule autorité mondiale qui normalise sur ces sujet : l'ITU en gardant à l'esprit que chaque nation peut adapter les recommandations de cette institution en étant plus restrictives dans leur législation.

 

[750machiv]

Au niveau Européen, pour nous, professionnellement parlant, la bible c'est la REC70-03...

[Alex]

Ce sujet était juste pour vous faire part des performances et compatibilités des radios que nous utilisons afin que ceux qui souhaitent s'équiper le fassent en toute connaissance de cause.

Merci de discuter des radios disponibles sur vos futures sorties sur d'autres sujets.

En même temps tu avoueras que s’équiper d’une radio quand on est tout seul ça ne sert pas à grand chose... D’où l’intérêt de la compatibilité des radios entre elles lors des sorties...

[Paul]

Merci François pour ces infos, mais l'année dernière j'étais seul au volant de mon bolide et j'avais une radio qui me causait parfois, impossible de répondre:

Il fallait que je pilote, regarde devant, derrière...enfin cette année j'aurai ma copilote ouf !

 

Nos Motorola ont le kit oreillette-micro, Guy.

 

 

On achète ces GT3 pour la Sardaigne ou les Grands Cols? (le prix d'un demi plein)... Ca marche vraiment bien, dans le terrain accidenté des montagnes!

 

> on pourra signaler aux suivants les groupes de vélos qui descendent à trois de front à contre-sens.

> on pourra guider les membres retardés à un feu rouge en traversant l'une ou l'autre ville. 'tout droit jusqu'à la station puis à droite, 2ème sortie au 2ème rond-point'...

> on pourra alerter d'un brusque ralentissement pour cause de travaux.

> on pourra annoncer un motard au comportement téméraire, à doubler.

> un participant pourra demander un arrêt pour cause d'une urgence 'passager' à assouvir (du vécu...)

> le leader pourra indiquer un changement d'itinéraire au groupe, pour rattraper un retard

> et accessoirement, on pourra s'allumer les uns les autres au fur et à mesure du parcours...

 

Bref, qu'est-ce qu'elles nous servent, en pratique, pour communiquer en live, ces radios!

 

 

Encore merci de ton topo, François. J'ai épinglé ton sujet!