143 réponses à ce sujet

[Drikou]

@Frizou51, c'est vrai que j'ai vu le truc des suspensions sport. Ma crainte est aussi que s'il est aussi bas, il ne rentre pas dans mon garage... Je voulais juste savoir si tu l'avais vu car faire 700km x2 pour aller vérifier qu'il est nickel ou pas....

 

@Steve, c'est sympas, je vais voir avec mon épouse si on a rien de prévu

 

@Fia, le 6 cylindres, j'en suis 100% convaincu. J'ai pris ca sur ma dailly, et pour rien au monde je repasserai sur un quatre pattes...)Apres sur le 718, plus le choix. Et je dois reconnaître que le flat 4 de 350ch, il a une sacrée pêche (rien a voir avec les 4 cylindres anémiques de chez un constructeur généraliste). Avec son turbo, il est sans doute aussi performant qu'un 6 de 400ch (couple). Je pense que sous la pluie, sa doit être chaud d'ailleurs quand on voit comme il soulève le train avant! Moins qui suis en quattro en dailly, ca me fait un peu flipper.... 

Ce qui manque un peu au final au 718, c'est la noblesse et la souplesse d'un 6. C'est une brute. Apres pour qui cherche un véhicule très viril, c'est top. Mais avec mon but balade, je pense qu'un 6, c'est plus approprié même si moins performants (et les perfs m'importe peu car comme disait un autre sur le forum, il n'y a pas de Porsche sous motorisée ). Et avec nos copains les radars.....

 

Donc au final, la balade avec Steve me permettra de trancher si je dois poursuivre la voie quasi impossible du 981s ou gts...sinon j'irai chez mon CP commander un 718s et je mettrai des bouchons dans les oreilles!

[f3d73]

Habitant à côté de l’Allemagne tu n’as pas de choix en 981 ???
J'imagine que si tu passes qqs heures avec STEPHANE il va vite te convaincre au 981s et d’aller voir de l’autre côté de la frontière

[Steve]

c'est pas comme si j'avais déjà bien vendu le 981, n'est-ce pas Henri, Loïc, Toky

[ofstring]

Drikou,

Curieux ton impression de bruit desagreable sur 718, en ce qui concerne les 981 je parle dans mon cas je trouve au contraire que l'avantage ayant le PSE cest la possibbilite d avoir un bruit rageur avec PSE ON ou alors un bruit tres discret (PSE OFF et mode normal) et dans l habitacle c'est tres agreable.

Mais le mieux cest d essayer par toi meme, stephane te propose d essayer son 981s cela te donnera une idee plus precise.

On attend tes impressions

[Paul]

...

si tu passes qqs heures avec STEPHANE il va vite te convaincre au 981s et d’aller voir de l’autre côté de la frontière

 

 

Regarde plutôt les modèles 2012, 2013, si tu cherches une sonorité typique et agréable mais pas trop envahissante...

[Loak]

c'est pas comme si j'avais déjà bien vendu le 981, n'est-ce pas Henri, Loïc, Toky 

 

 

Ma banquière te remercie encore ! Et moi aussi !

[Drikou]

J'ai pu faire mon Baptême en 981s avec steve ce dimanche matin. Un grand merci à lui pour son accueil chaleureux et sympathique malgré une météo plutôt fraiche dans l'EST.....

 

Le 981s bourdonne aussi à vitesse française...En Allemagne vers les 170km/h, ce phénomène disparaît. L'autre solution, est de resté en 6eme.

L'agrément mécanique du Flat 6 est indéniable est correspondrai plus à mon attente. Il est bcp plus progressif que le flat 4 et la sonorité est clairement un cran au dessus. Il est souple à bas régime et rageur en haut des tours. Le flat 4 est brutal à bas régime, ce qui est peut être plus efficace, mais correspond moins a mon attente&usage balade 

 

Et un autre point constaté : steve et moi roulons en daily dans des audi de dernières génération qui sont insonorisé à mort(le moteur est à peine audible)....Cela renforce donc l'impression de sonorité perçue lorsque qu'on roule en Box. Et autre constat, on s'y habitue fort bien au final. Ce qui me dérange les premières minutes disparaît avec le temps de roulage . Au bout d'une heure, je n'éprouvai plus du tout cette gène (et les essais en CP sont trop court pour s'habituer même si sur Strasbourg, la boucle de découverte est assez longue)

 

 

Mais ce que je retiendrai avant tout, c'est qu'une Porsche procure vraiment un agrément de conduite excptionnel....et sur cela je suis clairement conquis.

 

 

Maintenant c'est malin, je vais être frustré car les S sont quasi introuvables. Du coup, si qq'un à un bon tuyau pour un S qui aurait moins de 20 000Km, ca m'intéresse. Sinon, on partira peut être vers la facilité, mais comme j'ai bcp de travail (et donc pas bcp de temps), je prendrai un 718s si je ne trouve pas de 981s. Surtout que le temps presse un peu pour l'avoir pour cet été.

 

Encore merci à Steve de m'avoir fait partager sa passion pour ce modèle d'exception!

[MARCO83]

vois en Allemagne, il y a certainement ton bonheur.

[ofstring]

En effet si tu augmentes un peu ta limite de kilometres je pense que tu peux trouver un 981s en allemagne et meme en france mais il faut passer un peu de temps a chercher la perle rare.
En tout cas l'esprit forum a encore parler grace a cet essai de steve.

Bonne recherche a toi

[ofstring]

Un 981 s avec faible kilometrage et equipement sympa

https://www.leboncoi...764.htm?ca=12_s

[rtooky]

Steve tu ne veux pas ouvrir une boutique indep specialisee 981 ?!:D:D

[Fabrice]

Par exemple, celui ci est en France, je passe devant tous les jours, il est flambant.

Elle est belllllllle

[MARCO83]

porsche.de propose ces 981S à - de 20.000 kms :

 

http://locator.porsc.../list.ipl?cid=2

[Guido]

Très bon choix un 981 S ou GTS...Ce sont les derniers flat6...Donc une moindre décote...A méditer !

[MARCO83]

il va y avoir les 718 spyder & GT4 en ... flat 6 !