132 réponses à ce sujet

[duduche60]

"Elle n'est pas à mon goût" ça relève du don pour le roman ?

Intéressant.

[Paul]

"Elle n'est pas à mon goût" ça relève du don pour le roman ?

Intéressant.

 

Manifestement, parfois, oui. Mais laisse tomber, tu n'arriveras à rien.

 

 

 

...

pour en revenir à la question initiale, je ne prendrais pas une Aston Vantage des années 2000 comme unique voiture de Sport:
- c’est ma meilleure façon de revenir en avion sanitaire du Spain Tour ou des grands cols.

 

Bien-sûr que non, Alex. Ce ne sont jamais des anciennes ou des 996 du début des années 2000 qui ne sont pas revenues de nos propres sorties...

 

 

Les 23 Aston qui ont fait la Corse en mai 2018 sont toutes parfaitement rentrées ... et sans panne. Ils ont même attiré l'attention au passage:

 

http://www.corsemati...en-corse-du-sud

 

 

Et quand on lit les dires de ces passionnés d'autos sportives (aussi), on pourrait reconnaître des déclarations dignes de notre forum BC911:

 

 

[Alex]

Manifestement, parfois, oui. Mais laisse tomber, tu n'arriveras à rien.




Bien-sûr que non, Alex. Ce ne sont jamais des anciennes ou des 996 du début des années 2000 qui ne sont pas revenues de nos propres sorties...


Les 23 Aston qui ont fait la Corse en mai 2018 sont toutes parfaitement rentrées ... et sans panne. Ils ont même attiré l'attention au passage:

http://www.corsemati...en-corse-du-sud


Et quand on lit les dires de ces passionnés d'autos sportives (aussi), on pourrait reconnaître des déclarations sur notre forum:

Ils étaient entre Aston Paul... si ils avaient eu Guido devant dans un GTS où un 911 TT... il y aurait eu ceux qui meurent et ceux qui s’arrêtent pour boire l’apéro avant l’étape...

[Paul]

C'aurait été comme dans nos propres sorties: 'Chacun roule à sa main'...

 

 

Et lui, déjà vu ici, tu crois qu'on le suivrait?...

 

[kpi10¿]

Désolé Paul mais je trouve les Porsche beaucoup plus sexy

https://m.youtube.co...h?v=FmmBxopZcDg

[duduche60]

C'aurait été comme dans nos propres sorties: 'Chacun roule à sa main'...

 

 

Et lui, déjà vu ici, tu crois qu'on le suivrait?...

 

 

C'est évident qu'on le suivrait, même avec un Boxster 2.5 de série 

 

 

Désolé Paul mais je trouve les Porsche beaucoup plus sexy

https://m.youtube.co...h?v=FmmBxopZcDg

 

Je trouve que le sexy ne s'accorde pas avec les ailerons sur-dimensionnés mais c'est spectaculaire à voir

[kpi10¿]

Sexy, c’est pour les montées en régime et la vivacité du moteur

[duduche60]

"Sexy" : j'en étais resté à l'esthétique 

[Ah!Rold60]

Merci pour tes interventions 2005pierric. Moi j'adore les Porsche, mais quand je vois une Aston dans la rue je m'arrête, car je suis toujours sous le charme.
Mon rêve secret une DBS
Et malgré leurs défauts leurs lignes sont justes somptueuses !
D'ailleurs beaucoup s'accordent à leur trouver des défauts, mais à notre niveau de pilotage (surtout le miens) cela n'a pas vraiment d'importance.
Post très intéressant et rassurant.
Bravo les mecs, les anglaises n'ont pas fini de me faire tourner la tête !

[Ah!Rold60]

Il y a qq années, je suis allé dans les sous sols de chez Aston dans le 15eme. On nous a débâché une DBS.
Mise en route...
Au bout d'1 minute ou 2, le commercial ouvre le capot me dit : tu as une pièce de 2€ ?
Un peu étonné, je répond OUI.
Il me dit : maintenant que le régime moteur est stabilisé tu peux poser ta pièce SUR LA TRANCHE sur le moteur (tournant!).
Effectivement la pièce tient sur le monstrueux V12 sans tomber.
Il m'a dit : c'est digne d'un cliqueti horlogé !!!

Au ralenti le V12 est tellement silencieux.
Par contre au moindre coup gaz, l'échappement vous perse les tympans, surtout en sous terrain !

Très grand moment pour moi, cette visite VIP chez Aston.

[elbarbou]

Excellente anecdote !

[iron8]

J’aime beaucoup le design Aston Martin ! L’intérieur moins fan, je trouve qu’il vieillit moins bien que Porsche !
Le test de la version V8, j’ai adoré mais pour moi une Aston c’est V12 comme une Porsche en flat-6 !

[2005pierric]

C'est vrai que le V12 c'est autre chose ! Plus de couple, mais aussi plus de linéarite de ce fait. J'ai justement failli acheter une DBS boîte mécanique au lieu de la GT3... Et au final c'est une auto plus typée GT que la V8 (ou V12) vantage donc je n'ai pas franchi le pas malgré une ligne et une sonorité a se damner....
Et mine de rien la V8 vantage possède l'avantage des masses : 51% des masses a l'arrière... Contre 51 % a l'avant sur le V12 plus lourd et plus grand sur l'essieu avant

[Paul]

...

Il me dit : maintenant que le régime moteur est stabilisé tu peux poser ta pièce SUR LA TRANCHE sur le moteur (tournant!).
Effectivement la pièce tient sur le monstrueux V12 sans tomber.
...

 

 

Tu l'as vraiment vu, Harold?

Il y a la même anecdote chez Lexus avec leur V8 mais je reconnais n'avoir jamais essayé (ni sur la DB9 non plus, d'ailleurs, je ne connaissais pas l'anecdote chez Aston). Donc, perso, le coup de la pièce sur tranche, j'ai jamais vu.

 

 

Et il y a effectivement la petite 'guéguerre' (fratricide) entre les aficionados du 8 et les fans du 12 chez Aston. J'avoue que c'est le 12 qui m'a attiré chez eux. Mais que l'efficacité est en faveur du 8 (poids, équilibre, comme le reprend Pierric).

 

En essayant la (nouvelle) Vantage de 510CV's en 8 cylindres (AMG), l'essayeur m'a confirmé qu'une '12' restait dans les tuyaux (répondre à la clientèle) mais que cela allait forcément impacter le parfait équilibre qu'a la '8' avec un pilote de 80 kilos.

[vdub199]

à 2% près ça se sent?

[Paul]

Vite 50 ou 60 kilos de différence entre la 8 et la 12, si je me rappelle bien.

[JéJé3.4]

Voilà ce qu'a acheté mon frère l'an dernier, une Vanquish V12 de 450 CV en super état, il ne l'a pas payé cher, mais la cote remonte... Honnêtement je ne trouve pas çà très beau - à part le moulin - à la différence de la Vantage...

[JéJé3.4]

Quoi ? Pas très beau ? Mais comment ose tu lol

Là oui, faut savoir faire la part des choses...