Hello, Help please, Je pars dans 8 jours pour mes 2700 km à travers les alpes, sauf que j'ai un hic!
Nous venons de faire une superbe sortie entre Porschistes du forum (voir "sortie flash Auvergne"), mais ce matin en démarrant le Cayman j'ai entendu un petit couinement de courroie.
Tout au long de la journée ça me l'a fait, au démarrage ainsi qu'au moment ou j'embraye en 1 ere ou en marche arrière. Une fois le moteur lancé/embrayé, plus de pb.
A savoir que j'ai changé courroie d'accessoire et pompe à eau il y a moins de 12 000 km, mais la voiture à bientot 109 000 km.
En rentrant j'ai donc ouvert le capot moteur pour y jetter un oeil, mais à l'oeil je n'arrive pas à détecter une usure ou un jeu d'un galet, c'est sans doute normal vu la tension de la courroie.
J'ai fais cette petit vidéo du démarrage, puis je passe la première et amorce légèrement l'embrayage (avec le frein à main serré) pour simuler un démarrage, on retrouve le couinement.
Je vois aussi le galet tendeur se tendre à l'instant ou j'embraye et vibrer un peu, sans doute normal également...
Ducoup je me pose pas mal de questions:
- comment savoir lequel des galets est touché? à l'oreille je n'arrive pas à distinguer duquel ça vient.
- ou faut il les changer tous?
- combien il y'en a? 3 c'est ça? Dont 1 tendeur?
- Faut il changer également le bras du galet tendeur?
Ils sont pas donnés les sal**ds, chez Rose passion!
Et surtout je n'arrive pas à m'y retrouver avec leur éclaté, par rapport à la réalité (photo), pour savoir qui est qui!?
Avec un peu de chance, j'aurai de temps de commander demain sur Rose passion (ou autre, que me conseillez vous?) pour être livré mardi et faire ça un soir dans la semaine, c'est plutôt vite fait non? Faut il des outils particuliers? Y a t il des pas à gauche?
Merci pour votre aide les tech!