94 réponses à ce sujet

[GoFlat]

Je rejoins iceman29 il faut rouler même l’hiver, une voiture qui ne roule pas s’abime plus qu’en roulant. L’essence sans plomb perd en moyenne 50 pourcent de son efficacité en 2mois donc imaginez quand vous laissez vos véhicule immobiliser de novembre à mars
On se retrouve avec du dépôt dans le circuit d’essence sous forme de cristaux. J’ai pas la chance de faire rouler des voitures de luxe mais d’hiverner Du matériel de motoculture

 

Désolé, j'ai épuisé mon quota de "j'aime"  

 

C'est vrai que ces dernières semaines je n'ai pas été motivé de le sortir pour tout un tas de raisons mais j'ai compris la leçon et il y a pire comme corvée:P

[GoFlat]

Batterie hs, point barre.. la tension peut même être bonne sans charge au cul, ce qui est perturbant.

 

C'est le métier qui parle  

[GoFlat]

50% en quelques semaines!... Wouah!

 

Et moi qui ne roule pratiquement pas avec un Cayenne, une Lexus, une Aston, une 928 (mais je les fais tourner fréquemment)...

 

 

Et j'ai encore cette fraise à neige Honda (4 temps) dont l'essence a ... 20 ans (et l'huile aussi). Je n'utilise plus la fraise depuis que j'ai des 4x4 et ça démarre toujours sans broncher au 1er coup (j'en suis chaque année surpris... chapeau Honda!). Faut que je la vende... mais vidanger avant!

 

 

Non Paul, il faut la garder, ça va devenir un objet de collection ton engin avec le réchauffement climatique  

[GoFlat]

Merci à tous pour vos conseils.

 

J'ai donc mis la batterie que m'a proposé mon garagiste.

Garagiste "à l'ancienne" dans l'ouest parisien qui dénote complètement dans le paysage.

Il y a plus de vieux cabriolets anglais dans son atelier que de 20x, 30x, 40x ou T...go, C..o, Mé...e, etc...

Même parfois des Porsche, il en a eu 4 et lui en reste une.

 

Donc batterie remplacée, 12.5 V à vide, contact, démarreur et.... VROOM  

 

Un rictus incontrôlé sur mon visage , allez savoir pourquoi.

 

La tension était encore là mais les ampères ont pris la poudre d'escampette !

Batterie d'origine, 7 ans et d'après mon garagiste, quasiment de la pire marque qui existe une BANNER pour PORSCHE...

 

 

Merci à vous tous pour tous vos conseils

[jblr83]

Je viens de voir que j’ai la même sur ma 991, qui a… 7 ans… 🤔
En 760A par contre.

[GoFlat]

Il va falloir commencer à y penser...

 

Ça ne prévient pas quelle que soit le modèle de voiture ou de batterie.

Tu démarres comme si de rien n'était, tu t'arrêtes à la boulangerie ou pour récupérer le gamin à l'école et en repartant, contact et... plus rien...

On a l'air malin du coup...

[Paul]

Une batterie de 7 ans ... comment lui en vouloir?

 

Moindre mal... ready pour la saison!

[Jmj08]

Elle a bien vécu RIP


Jm

[Jmj08]

Je pense que la notion de “stocker plein” vient du monde des avions où on stocke avec le plein de 100LL pour limiter les risques d’explosion et d’incendie... cependant au bout de 6 mois de stockage de 100LL on vidange souvent les réservoirs ce que personne ne fait en automobile...

Si JM est dans le coin je pense que c’est pareil pour le JET A1 même si moins inflammable...

On a surtout peur de l’eau de condensation. Car en hiver elle gèle et bouche les filtres. Sur mon avion piston je parquais l’avion réservoir plein et additif d’isopropyl.

Pour le JetA1 meme punition mais a partir de certain modèles le carburant est réchauffé avant de passer dans les injecteurs et les filtres également.
Sur Beech resté 6 mois dehors réservoir vide on a sortie 50 litres d’eau par réservoir





Jm

[Iceman 29]

Plutôt choisir les bonnes marques avec une garantie 3 ans. Ne pas perdre la facture..

[Alex]

En AGM Bosch ou Varta...

[Iceman 29]

4 ans avec Easy Way de Bosch:

https://bosch-easywa...sy-way-garantie

[Sergus]

https://www.yuasa.fr/ybx9115.html

[750machiv]

Merci à tous pour vos conseils.

 

J'ai donc mis la batterie que m'a proposé mon garagiste.

Garagiste "à l'ancienne" dans l'ouest parisien qui dénote complètement dans le paysage.

Il y a plus de vieux cabriolets anglais dans son atelier que de 20x, 30x, 40x ou T...go, C..o, Mé...e, etc...

Même parfois des Porsche, il en a eu 4 et lui en reste une.

 

Donc batterie remplacée, 12.5 V à vide, contact, démarreur et.... VROOM  

 

Un rictus incontrôlé sur mon visage , allez savoir pourquoi.

 

La tension était encore là mais les ampères ont pris la poudre d'escampette !

Batterie d'origine, 7 ans et d'après mon garagiste, quasiment de la pire marque qui existe une BANNER pour PORSCHE...

 

 

Merci à vous tous pour tous vos conseils

J'ai la même mais en 70AH, d'origine (10/2013)... Elle a toujours la forme...

[GoFlat]

JJ, il faut que je me calme sur les "j'aime" j'en ai encore épuisé mon quota...

 

C'est une Bosch cette fois, on verra ce que ça donne.

 

Il fait beau aujourd'hui, contact, remplissage du réservoir et GAZ

 

Bonne journée à vous

[Alex]

JJ, il faut que je me calme sur les "j'aime" j'en ai encore épuisé mon quota...

C'est une Bosch cette fois, on verra ce que ça donne.

Il fait beau aujourd'hui, contact, remplissage du réservoir et GAZ

Bonne journée à vous

Une chose de réglée! Profite bien!

Moi j’ai demandé à Mélanie de brancher la CTEK suite à mon accident de ski...

[GoFlat]

Mélanie n'a pas encore eu l'habilitation 718S ????

[Alex]

Mélanie n'a pas encore eu l'habilitation 718S ????

Si si... mais plus pour le pilotage que pour son entretien...

[Fisico]

hello, je viens de regarder sur la mienne ...Banner d'origine aussi.70Ah 760A.. qui a 7 ans....pour le moment RAS, mais le 981 est mon Daily et le "stop and start" est désactivé depuis que le l'ai ( 3 mois)...je pense qu'il est en mode US si j'ai bien lu quelque part...j’espère qu'elle tiendra encore un peu...

[Jmj08]

Banner pour moi aussi. 16/2012 donc 8 ans. Check au batterie tester toujours ok donc j’hésite à la remplacer.


Jm