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votre avis sur mon coup de coeur


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361 réponses à ce sujet

#101
serpent

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Content pour toi  !!! ;)   

Par contre une bonne révision s'impose avec peut-être un changement du liquide de frein et tout les autres tant que tu y es !!!

Bonne route .... :)


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#102
Guest_LARA CROFT_*

Guest_LARA CROFT_*
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Après ce galop d'essai, tu sembles sous le charme, je me réjouie pour toi.

Il y a un peu de boulot sur ta belle, voici les priorités :

VIBRATIONS :
- les jantes : vérifier l'origine (présence du numéro de série Porsche constructeur), à défaut investir dans 4 belles jantes d'occasion pour ta belle. Eviter les déplacements tant que cette partie n'est pas sécurisée.
- les pneus : vérifier l'usure et la date limite d'utilisation
- Etat d'usure des plaquettes et disques,
- Purge circuit freinage et changement lockheed de frein
- trains roulants à vérifier
- géométrie

VIDANGE :
- voir où en est le véhicule.

BRUIT A L'ARRIERE :
- dans un premier temps vérifier les fixations des pare-chaleur (première piste d'investigation).

DEMARRAGE :
- démarreur / Neiman à investiguer.

TIPRO :
- faire une vidange de la boîte (si absence dans les factures d'entretien)
Pour ce qui est de la "tempo" sur la Tiptro, c'est un peu le point faible de cette génération, tout se fait dans le dosage de l'appui de ton pied, si tu tapes franchement elle réagira un poil plus vite que si tu accélères progressivement. Moi j'utilise les boutons + et - sur mon volant, je gagne un peu en agilité.

SONORITE :
- Bah c'est normal que ça pète, il y a une monte Racing d'après ce que tu nous as dit. Donc, profite !

Et voilà !

Dommage que ta belle dorme dans la rue, j'espère que tu pourras lui trouver un jour un petit coin pour elle, à l'abri du froid, du soleil, de la pluie, la neige, la grêle, les coups de pare-choc AV, les coups de pare-choc AR, les pocs sur les portières, les coups de clés, et les gens mal intentionnés...

Allez, tu as du pain sur la planche !!!! bc911-1465508521-U629.gif


  • champion33, Alex, Maca et 1 autre aiment ceci

#103
MARCO83

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pas mal du tout, le revêtement du volant est bon,pas d'usure marquée et l'aspect de cette 4S semble plus que correcte.
Tout comme LARA précois un bon entretien avec les basiques : vidange, filtre, etc.....
Quant aux jantes vois pour le design "origine" , au fait tu as des 18 ou 19 pouces ?


#104
Fab91

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Pour les freins, ce n'est peut être qu'une sensation... Sur ce type d'autos il faut plus taper dans les freins que sur un Kangoo... par contre, quand on appuie, çà freine.

On a souvent tendance à freiner tôt et pas fort; comme m'avais dit un instructeur dans une GT3 ''tu peux appuyer, tu ne tordras pas la pédale, alors enquille, et arrête de faire du tourisme!''


  • galgreg aime ceci

#105
Steve

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en ce qui concerne les freins, la sensation est très différente entre mon 981 et mon ancien 987. Il faut attaquer la pédale de façon très différente mais, comme le dit Fabrice, ça freine fort dans les deux cas.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#106
bucanero

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Merci pour les photos.

#107
Guest_Herve_*

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Enjoy!!, c'est une belle auto. Effectivement, réalise rapidement un remplacement d'huile de boite et moteur. :)



#108
MARCO83

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+1 !

#109
ducati33

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il est joli ce 96 !

félicitations



#110
MARCO83

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jantes:

 

http://www.passionau...c4-gt3-ph1.aspx

 

http://www.9-evo.com...silver-18-.html



#111
nicodassas

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Merci pour vos félicitations :-)

 

Premier "matin" pour elle et moi.

 

Je me réveille avec un message du vendeur qui me dit qu'il a oublié de me donner tout un tas de pièces qu'il me laisse a disposition (catalyseurs d'origine, collecteur d'admission d'origine ...) Tout sauf les jantes d'origine qu'il a revendues car elles prenaient trop de place à stoker. 

 

Elle a démarré au quart de tour, pas de problème de neyman, et pas de bruit parasite.

 

Pas la moindre petite fumée suspecte au démarage.

 

Dans mon village, tous les petits garçons me regardent passer comme je regardais les porsche à leur age :-)

 

Ce matin encore, un jeune permis m'a collé pour faire la course avec une seat ibiza ... je lai laissé me dépasser en trombe sur les ralentisseurs d'une petite rue.

 

Ma copine m'a demandé de la déposer à l'école avec ... (rassurer vous, elle est instit), elle a joué avec tous les gadgets, réglé 18 fois son siège, et a adoré.

 

J'ai découvert pas mal d'options dont j'ignorais l'existence: toit ouvrant : c'est sympa, ça apporte une luminosité bienvenue. Gps intégré, je ne m'en servirais jamais mais bon. Et puis un système pour synchroniser son téléphone. Je ne suis pas habile avec ses trucs la, sur ma focus en plusieurs années je n'avais jamais pris le temps de le configurer. Mais ça peut éviter des PV à 3 points, donc il va falloir que je comprenne comment cela fonctionne.

 

Le niveau d'huile "électronique" est au maxi - 1 ligne. je pense que c'est bon ? Je n'ai pas encore essayé d'ouvrir le capot moteur, donc je n'en suis pas à remettre de l'huile.

 

J'ai vérifié, dernière vidange il y a moins de 3 000 km, avec de la motul 300V.  (le top selon moi, j'ai toujours utilisé ça)

 

La tiptro s'avère vraiment très agréable en usage "normal", c'est simple ou l'oublie.

 

Pour la conso, j'ai fait 17km, 50% de routes de campagne, et 50% de ville avec feux, ralentisseurs, petits bouchons ... 14,7L aux 100 ... presque raisonnable.



#112
Alex

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Bonne nouvelle... Pour les freins sur une 996 l'attaque est encore moins mordante que sur 987 mais ca freine fort... Mieux vaut changer le liquide une fois par an...

#113
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Tu as l'air heureux, et c'est la seule chose qui compte, profite. ;)
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#114
Stéphane

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Elle est très chouette !

Profite de la proposition d'alex pour qu'il lui fasse un check-up...

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#115
FIA

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Tout sauf les jantes d'origine qu'il a revendues car elles prenaient trop de place à stoker. 
 
C'est dommage, je la verrais mieux avec ses jantes d'origine.
Les freins de 9x6 c'est pas très assisté par rapport aux productions actuelles, mais la puissance de freinage doit être là si t'appuies fort.


#116
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Que la force soit avec toi !

bel achat coup de coeur et pourquoi pas, chanceux ! on croise les doigts :)


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#117
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Bravo pour ton achat

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#118
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T'es sûr que tu n'as pas un souci ??







Avec les Seat ibiza ? Lol
Ça fait deux fois déjà... ;)

#119
Le Kid

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C'est surement la même :lol:



#120
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Bonjour à tous

Hier j'ai roulé pour la première fois de nuit

J'ai découvert que j'avais des phares xénon, et c'est très agréable, la lumière très blanche ...

Je l'ai prêtée à ma compagne, avec moi en passager. Malgré sa prudence, j'ai eu peur !

Déjà bientôt 600 km parcouru ...

J'ai utilisé le coffre pour la première fois: il accepte le sac à main de ma compagne : rien de plus. Alors mon sac de sport avec mes palmes d'apnée sont sur les sièges arrière. ..

Ce matin, petite balade pour faire découvrir la voiture à deux amis.

J'ai pris une belle ligne droite sur laquelle je faisais autrefois mes essais moto.

Grosse accélération avec la boîte en tout manuel ...

J'ai l'impression de rouler très vite, je me mets légèrement au milieu de la chaussée.

Je prends les freins, coup d'oeil au compteur. . Je n'étais qu'à 151 km/h (j'étais sur autoroute allemande hein)

Un petite déception à cet instant. Je pensais rouler beaucoup plus vite, et j'avais l'impression que cela devenait dangereux de continuer.

Explication ? Je n'en ai pas.

Sur la même route j'ai autrefois roulé à 275 kmh en moto.

Ma voiture à t-elle un problème de châssis ? De tenue de route ? D'amortisseurs ?

Je vous avoue que cela m'inquiète un peu ..

On m'avait dit qu'on ne sentait pas la vitesse et que ce type de voiture était un "pousse au crime" , .. et ce n'est pas le cas

Nicolas




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