Bonjour à tous,
Dans ce sujet, je vais vous retracer l'aventure de notre Boxster 986 ces derniers mois, depuis la casse moteur rencontrée lors de la sortie Jura GT en début de saison.
Il s'agit d'une histoire typiquement "Forum Spirit" qui mêle passion automobile, aventure humaine, entraide, bons conseils techniques et intervention d'un pro de confiance.
Sortie Jura GT - Repérages et week-end de folie
Tout commence lors de la superbe sortie Jura GT, organisée par l'ami Dela. Cette sortie était déjà une aventure a elle toute seule, compte tenu des péripéties de Dela pour l'organiser.
Nous avions effectué le repérages ensemble, avec le Boxster justement, à la recherche des plus belles routes de la région, et de bonnes adresses où s'arrêter.
Si vous n'avez pas suivi cette sortie, je vous conseille de voir le sujet de CR: http://www.boxster-c...au-5-juin-2016/
Jura GT, sortie magnifique donc, et précurseur, car la première à autoriser les Dacia dans le groupe:
Panne avec notre Boxster
C'est finalement à la toute fin de cette sortie, en route vers le restaurant du midi, où nous devions ensuite tous nous quitter... que le drame arriva. Roulant tranquillement en ligne droite, mon contact se coupe, et j'aperçois un dégagement de fumée dans le rétroviseur... Voiture sur le côté, et évacuation rapide de l'habitable. Une fois éloignés, voici le spectacle qui s'offrait à nous...
Diagnostic et recherches
Une fois l'auto rapatriée en Suisse, commence la phase de recherches pour trouver d'où vient le souci. On a d'abord pensé au vase d'expansion - maladie bien connue de ces modèles -, au joint de culasse. Finalement, en affinant le diagnostic, il est rapidement apparu que le moteur était cassé ( bloc fendu ).
Démarre alors la recherche d'un nouveau moteur. Avec l'ami Jean-Marie, nous avons exploré plusieurs pistes. Premièrement, nous regardions les moteurs d'occasion. Mais ils avaient tous >100'000km... et j'avais trop peur des soucis qu'il pourrait rapidement y avoir à opter pour un moteur déjà assez âgé.
Rapidement, nous avons dirigé nos recherches vers la solution offerte par Flat69 à Lyon, qui proposait des moteurs neufs échange standard, avec une garantie de 2 ans.
Les conseils de Fabrice, le gérant du garage a été de très précieux conseil, n'hésitant pas à m'expliquer de nombreux détails, et à m'informer sur les différents points de la procédure durant plusieurs semaines. Avec à la clé un échange par mail assez mémorable !
Après une longue réflexion, rendez-vous est pris avec Flat69 pour réaliser l'opération. Sur ce point encore Fabrice fut super, faisant le maximum pour programmer très rapidement l'intervention, et ainsi me permettre d'être prêt pour la sortie Tessin que nous voulions absolument faire pour clôturer la saison.
Convoyage Suisse --> Lyon
Ce ne fut pas une mince affaire ! L'aventure commence tôt le matin en Valais, d'où Jean-Marie partait avec son BMX X3. Arrivant chez le loueur de plateau... celui-ci nous annonce que le précédent client n'a pas ramené ce dernier... Ca commence mal. Dans l'urgence, je cherche un nouveau plateau à Lausanne, et par chance nous en trouvons un. Jean-Marie passe donc le récupérer, puis direction le garage. Là, un nouveau chapitre compliqué nous attend. Le virage d'entrée au parking sous-terrain est trop serré. Impossible de passer avec le BMW+plateau avec le Boxster dessus. Intrépide, Jean-Marie ne s'en laisse pas compter. Ce n'est pas un muret qui arrêtera notre ami valaisan... surtout un muret vaudois ! Le parechoc du BMW n'en fait qu'une bouchée... laissant quand même quelques morceaux de plastiques dans la bataille. On essaye d'en plaisanter, mais ce n'est pas très drôle... L'aventure continue ! Mais les embêtements ne sont pas terminés... Sur la route, un enchainement infini de déviations nous fait perdre un temps précieux. Le temps de trajet s'en retrouve sacrément allongé. On n'arrivera qu'à 17h30. Enfin ! Fabrice nous accueille, et prend réception du Boxster. Il m'explique un peu le programme, et nous repartons pour la route du retour. RDV dans 15 jours pour réceptionner le Boxster réparé !
Quelques photos:
Dans le garage, a la sortie du virage du garage, et à l'arrivée chez Flat69
Installation moteur neuf - Flat69
Flat69 spécialiste des moteurs Porsche, et de la fiabilisation IMS.
Photo prise dans leur showroom des 3 différents IMS: Non fiabilisé, fiabilisé marque indépendante, fiabilisé par Porsche:
A ce stade commence le remontage du nouveau moteur. Suite aux observations de Fabrice et de son équipe, nous décidons de changer l'embrayage, le volant moteur et les bobines d'allumage. De belles images valent plus que des mots. Donc place aux photos !
Sortie Tessin - Retour sur les routes
Récupération du Boxster jeudi, juste avant la sortie Tessin. Retour à vitesse réduite, rodage oblige ! Puis départ le vendredi vers le lieu de RDV donné par Jean-Marie, le sourire aux lèvres, heureux de retrouver notre belle auto !
Que dire ? Que du bonheur ! De retrouver nos amis de BC911, après les mésaventures précédentes, et de redécouvrir les joies des virolos cheveux au vent. Petit bémol, la limite du rodage à 3'000 tours max nous a mis sévèrement à la peine en montée ! Mais l'esprit du Forum étant, on nous a toujours attendus. Top !
Remerciements
Un très très grand merci à Paul, Pierre et Pascal, pour nous avoir ramenés à la maison lors de la sortie Jura. Vous êtes au top les amis de la Swiss Team !
Un plus qu'immense merci à Jean-Marie !! Sans qui tout cela n'aurait pas pu aussi bien se dérouler. Ses précieux conseils, son assistance et son enthousiasme nous ont permis d'appréhender ce premier très gros pépin mécanique de notre histoire Porsche avec philosophie.
Un grand merci aussi à Yves et Ewen pour leurs conseils avisés et pour avoir toujours suivi avec attention le dossier. Ainsi qu'à Roland et Jérémie pour avoir demandé des nouvelles du Box.
Merci aussi à Alex, le gourou ! Pour m'avoir bien aiguillé sur le diagnostic et la réparation.
Gros big Up aussi à Jean-Pierre Rossier, indépendant Porsche à Orbe (VD) pour le checkup réalisé ce jour, et la vidange après les 1'000 premiers KMs de rodage.
Et évidemment, un grand merci à Fabrice et toute l'équipe de Flat69 pour leurs conseils, leur sérieux et leur diligence. On oublie trop souvent qu'un professionnel honnête, compétent et aux tarifs cohérents est devenu très rare ... Nous avons la chance d'avoir dans notre région un garage de confiance. Donc merci ! On n'hésitera pas à revenir ( mais pas trop vite ... l'auto nous doit bien quelques années de répit ^^ ! ).
Voilà que se termine ce chapitre. Mais ce n'est que le début d'une nouvelle aventure !! A très vite sur les routes les amis !